การทดสอบแรงเสียดทานสถิตและจลน์

แรงเสียดทาน เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อพฤติกรรมของวัสดุภายใต้การเคลื่อนไหว แรงเสียดทานคือแรงต้านทานที่เกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวสองพื้นผิวสัมผัสกันและพยายามเลื่อนไถลเข้าหากัน การทำความเข้าใจและการวัดแรงเสียดทานเป็นสิ่งสำคัญใน การทดสอบวัสดุ เนื่องจากแรงเสียดทานมีอิทธิพลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ความน่าเชื่อถือในการผลิต และประสิทธิภาพของระบบอัตโนมัติ

แรงเสียดทานมีอยู่ 2 ประเภทหลัก:

• แรงเสียดทานสถิต – แรงที่จำเป็นในการเริ่มการเคลื่อนที่ระหว่างสองพื้นผิว
• แรงเสียดทานจลน์ – แรงที่จำเป็นในการรักษาการเคลื่อนที่เมื่อเริ่มมีการเคลื่อนไหว

การวัดที่แม่นยำของทั้งสองประเภทช่วยให้วิศวกรสามารถปรับพฤติกรรมของวัสดุให้เหมาะสมที่สุดในการใช้งานต่างๆ เช่น บรรจุภัณฑ์ การขนส่ง และการประกอบ ตัวอย่างเช่น แรงเสียดทานสถิตที่มากเกินไปในสายการบรรจุอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการป้อน ในขณะที่แรงเสียดทานจลน์ที่ไม่สม่ำเสมออาจส่งผลให้ปริมาณงานไม่เท่ากัน

ดูว่าการทดสอบแรงเสียดทานช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรจุภัณฑ์ได้อย่างไร

เทคนิคที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในการวัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิตและจลน์ ( COF ) คือ วิธีระนาบแนวนอน ในวิธีนี้ เลื่อนที่มีมวลที่ทราบจะถูกลากบนพื้นผิวเรียบภายใต้ภาระและความเร็วที่ควบคุมได้ แรงสูงสุดที่บันทึกได้สอดคล้องกับแรงเสียดทานสถิต และแรงเฉลี่ยระหว่างการเคลื่อนที่บ่งชี้ถึงแรงเสียดทานจลน์

แนวทางนี้ช่วยให้มั่นใจถึงความสามารถในการทำซ้ำได้สูงผ่านการควบคุมที่เข้มงวดของ:

• มวลและวัสดุพื้นผิวของรถเลื่อน
• ความเร็วในการดึง
• สภาพแวดล้อม

มีวิธีการอื่นๆ เช่น เทคนิคระนาบเอียงหรือกลองหมุน แต่ใช้กันน้อยกว่าในงานอุตสาหกรรมมาตรฐาน

สำรวจเครื่องทดสอบแรงเสียดทาน FPT-H1

ระบบของเมกมีซิน เป็นไปตามมาตรฐานสากลหลายประการเพื่อให้แน่ใจถึงความสม่ำเสมอและความสามารถในการเปรียบเทียบผลลัพธ์:

• ASTM D1894 – วัดค่า COF แบบคงที่และจลนศาสตร์ของฟิล์มและแผ่นพลาสติก
• BS EN ISO 8295 – กำหนดเงื่อนไขวิธีการทดสอบสำหรับการทดสอบฟิล์มพลาสติก
• TAPPI T549 – ออกแบบมาเพื่อประเมินแรงเสียดทานระหว่างกระดาษกับกระดาษในบรรจุภัณฑ์
• ISO 15359 – ลักษณะแรงเสียดทานของกระดาษและกระดาษแข็ง

มาตรฐานเหล่านี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับความเร็วในการทดสอบ อุณหภูมิโดยรอบ มวลของรถเลื่อน และการเตรียมพื้นผิว

ดาวน์โหลดภาพรวมมาตรฐาน ASTM D1894

การทดสอบแรงเสียดทาน มีบทบาทสำคัญในหลายภาคส่วน:

• บรรจุภัณฑ์ – การประเมินสารกันลื่นในฟิล์มเพื่อให้แน่ใจว่าการป้อนวัสดุเป็นไปอย่างราบรื่นบนสายความเร็วสูง
• กระดาษ – การจัดการคุณภาพการพิมพ์และการจัดตำแหน่งการป้อนโดยการควบคุมแรงเสียดทานของพื้นผิว
• ยานยนต์ – การวัดแรงเสียดทานของอินเทอร์เฟซวัสดุสำหรับประสิทธิภาพของเข็มขัดนิรภัยและผ้าตกแต่ง

ตัวอย่างเช่น ในการผลิตฟิล์มพลาสติก การบรรลุค่า COF ที่ 0.25 ถึง 0.35 จะช่วยให้ฟิล์มคลายตัวได้อย่างราบรื่นโดยไม่เสี่ยงต่อการม้วนฟิล์มที่ควบคุมไม่ได้

ระบบของ Mecmesin ถูกนำมาใช้ในงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย:

• บรรจุภัณฑ์แปรงสีฟัน – การทดสอบแรงเสียดทาน ดำเนินการหลังการฉีดขึ้นรูปเพื่อให้แน่ใจว่าถาดที่พร้อมวางบนชั้นวางมีความต้านทานการเลื่อนที่สม่ำเสมอ
• ห่ออาหารว่าง – การวัดค่า COF พบว่าการใช้สารเติมแต่งแบบลื่นมากเกินไปทำให้ความน่าเชื่อถือของซีลลดลงในระหว่างการบรรจุด้วยความเร็วสูง

โครงการเหล่านี้ช่วยให้ลูกค้าปรับต้นทุนวัสดุให้เหมาะสมในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการผลิตไว้

รับชมเว็บสัมมนาเกี่ยวกับการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน

Mecmesin มีชุด เครื่องทดสอบแรงเสียดทาน ที่มีความแม่นยำซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากล:

• FPT-H1 – เครื่องทดสอบระนาบแนวนอนพร้อมระบบควบคุมเลื่อนแบบแมนนวลและอัตโนมัติ
• MultiTest-dV – ระบบทดสอบแรง อเนกประสงค์ที่สามารถตั้งค่าการทดสอบแรงเสียดทานแบบกำหนดเองได้
• OmniTest – แพลตฟอร์มที่ผสานรวมซอฟต์แวร์ขั้นสูง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อม R&D
• VectorPro – ซอฟต์แวร์วิเคราะห์เชิงโต้ตอบของ Mecmesin ที่สร้างภาพและรายงานแรงสูงสุดและแรงคงที่พร้อมการติดตามอย่างครบถ้วน

มีอุปกรณ์ทดสอบและเลื่อนสำหรับฟิล์ม ฟอยล์ กระดาษ ถาดบรรจุภัณฑ์ และอินเทอร์เฟซวัสดุอื่นๆ

เปรียบเทียบแพลตฟอร์มทดสอบแรงเสียดทาน

ต้องการความช่วยเหลือในการกำหนด โซลูชันการทดสอบแรงเสียดทาน ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณหรือไม่? วิศวกรฝ่ายประยุกต์ ของเราพร้อมให้คำแนะนำเกี่ยวกับ:

• ความเข้ากันได้ของวัสดุ
• ข้อกำหนดมาตรฐาน
• การเลือกอุปกรณ์และเลื่อน
• การกำหนดค่าการทดสอบใน VectorPro

ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเรา