Sistemas de ensaio de controlos de aparelhagem automóvel

Requisito

Os fornecedores de sistemas eléctricos para automóveis dos fabricantes de equipamento original (OEM) têm de cumprir normas de qualidade e desempenho abrangentes para continuarem a ser fornecedores de alto nível. As reparações em garantia e as recolhas de componentes pequenos e relativamente baratos podem ter um impacto negativo na marca e os fornecedores podem ser responsáveis pela cobertura deste tipo de custos. Para além da qualidade de construção, os controlos interiores tácteis devem funcionar com uma sensação positiva e uma indicação clara de que desempenharam a função esperada.

O conjunto de controlo dos vidros eléctricos e dos espelhos retrovisores exteriores, situado no apoio de braço do veículo ou no cartão da porta, é um painel que contém botões de pressão ou de comutação e botões rotativos para controlar estas funções.

Um fornecedor de automóveis de nível 1 necessitava de uma solução flexível para testar as caraterísticas de força e binário de vários interruptores e controlos, montados numa variedade de designs de painéis de acabamento e de fáscia.

Solução

A Mecmesin forneceu um testador de compressão Multitest e um testador de torque Vortex para lidar com os controles do tipo push e twist. Uma seleção de acessórios ajustáveis permitiu que os painéis fossem colocados nos sistemas e alinhados com precisão com cada punho superior utilizado para ativar o controlo. Os dois sistemas motorizados e acionados por software permitiram ao fornecedor implementar os métodos de teste padrão OEM internos, conforme necessário. A Mecmesin forneceu um aparelho de teste de compressão Multitest e um aparelho de teste de binário Vortex para manusear os controlos do tipo push e twist. Uma seleção de acessórios ajustáveis permitiu que os painéis fossem colocados nos sistemas e alinhados com precisão com cada punho superior utilizado para ativar o controlo. Os dois sistemas motorizados acionados por software permitiram ao fornecedor implementar os métodos de teste padrão OEM internos, conforme necessário. O software suporta a deteção de sinal de "Entrada de Evento" no evento de abertura/fecho do interrutor. A histerese do interrutor indica o desfasamento ou offset dos pontos de atuação e libertação à medida que o circuito é aberto ou fechado. Ao registar estes pontos significativos e ao sobrepô-los com os picos de força física do controlo mecânico, o fabricante pode obter uma compreensão completa do desempenho do componente. Estes pontos significativos podem ser visualizados no gráfico de forças e indicados na tabela de resultados. A velocidade da cruzeta motorizada pode ser controlada com precisão, permitindo a avaliação das caraterísticas de ressalto do contacto.

O ambiente de programação permitiu não só medir os limiares de força de ativação on-off, mas também, no caso dos comandos rotativos, as caraterísticas de carga de positividade e de retorno que fornecem ao utilizador informações tácteis detalhadas. A sensação ergonómica dos comandos é um importante indicador de qualidade e a capacidade de afinar este aspeto da conceção é uma capacidade valiosa para a equipa de desenvolvimento, para além da funcionalidade essencial e da verificação da durabilidade.

Equipamento de teste

• Bancada de teste de força MultiTest motorizada e controlada por software
• Aparelho de teste de binário Vortex-i com acionamento motorizado e controlado por software
• Dispositivo de ajuste X-Y inferior ajustável para alinhar o controlo de interesse
• Dispositivo especial para controlos de espelho rotativo
• Sonda de compressão standard
• Dispositivos personalizados PDV16052, PDV20122