汽车开关控制测试系统

Case study

汽车开关设备拨动/摇臂/按钮开关测试开发

测量汽车后视镜选择控制装置的转动扭矩

解决方案

软件控制测力计
软件控制扭矩测试仪
用于啮合和旋转镜面控制装置、按下拨动开关和翘板开关的夹具

优点

能够执行汽车 OEM 内部测试标准
灵活评估人体工程学反馈特性
可对任何控制设计进行力和扭矩测量
评估物理和电气开关性能的相互作用

要求

原始设备制造商的汽车电气系统供应商必须满足广泛的质量和性能标准，才能继续成为高级供应商。保修和召回相对便宜的小部件会对品牌造成不良影响，供应商可能需要承担这些费用。除了制造质量外，触感良好的内部控制装置在操作时必须具有良好的手感，并能清晰地显示出它们已按预期实现了功能。

电动车窗和外后视镜控制组件位于车辆扶手或门卡上，是一个包含按钮或拨动开关和旋转旋钮的面板，用于控制这些功能。

一家一级汽车供应商需要一个灵活的解决方案来测试装配在各种装饰和面板设计上的多个开关和控制器的力和扭矩特性。

解决方案

Mecmesin 提供了一台 Multitest 压缩测试仪和一台 Vortex 扭矩测试仪来处理按压式和扭转式控制器。通过选择可调节的夹具，可以将面板固定在系统上，并与用于激活控制装置的每个上手柄精确对齐。这两套由软件驱动的电动系统允许供应商根据需要执行内部 OEM 测试标准方法。Mecmesin 提供了一台 Multitest 压缩测试仪和一台 Vortex 扭矩测试仪，用于处理按压式和扭转式控制器。精选的可调夹具使面板能够安装在系统上，并与用于激活控制器的每个上手柄精确对齐。两套电动软件驱动系统允许供应商根据需要执行内部 OEM 测试标准方法。软件支持开关打开/关闭时的 "事件输入 "信号检测。开关的滞后显示了电路打开或关闭时致动点和释放点的滞后或偏移。通过记录这些重要点，并与机械控制的物理力峰值进行叠加，制造商可以全面了解组件的性能。这些重要点可以显示在力图上，并在结果表中注明。可以精确控制电机驱动十字头的速度，从而评估接触反弹特性。

编程环境不仅可以测量开关启动力阈值，还可以测量旋转控制器的正向和反馈负载特性，为用户提供详细的触觉信息。控制装置的人体工学感觉是一项重要的质量指标，除了基本功能和耐用性检查外，调整这方面设计的能力也是开发团队的一项宝贵能力。