Sforzo di chiusura della portiera

16 May 2019

Soluzione

  • Cellula di carico e indicatore digitale con memoria
  • Morsetti e accessori per adattarsi a più veicoli

Benefici

  • Soluzione portatile da utilizzare nel veicolo
  • Chiara indicazione del risultato del carico di picco
  • Archiviazione a bordo dei dati dei risultati

Requisiti

Quando si chiudono le portiere delle auto, gli utenti devono applicare una certa forza per avviare il movimento e garantire una chiusura completa. Per scoprire il valore energetico minimo di chiusura della porta, il produttore dell'auto richiede un sistema portatile in grado di seguire le specifiche riportate di seguito:

  • Precarica 22 N su porte chiuse
  • Aprire la porta con varie forze - a partire dall'alto verso il basso - per raggiungere la posizione chiusa con la forza minima

Poiché è necessario modificare la forza rilasciata in piccoli incrementi, lo strumento di misurazione della forza deve essere in grado di memorizzare un numero massimo di valori.

Soluzione

Poiché il test doveva svolgersi all'interno di un'auto, Mecmesin ha sviluppato un sistema che utilizzava un indicatore avanzato (tipo AFTI) che poteva essere collegato a un sensore, come l'S-Beam 500 N.

Con una combinazione di 2 ganci universali e un calibro a molla fissato tramite un cavo antiurto in nylon, il sistema è fissato ai poggiabraccia anteriori o posteriori. L'S-Beam 500 N è fissato tra un gancio e viti di tensione. che consente all'operatore di applicare un carico di 22 N nella prima fase della procedura di prova.

AFTI memorizza fino a 500 valori e offre all'operatore la possibilità di scaricare i dati statistici su un PC o una stampante dopo un test completo.

Apparecchiature di prova

  • 1 indicatore AFTI
  • 1 x cella di carico S-Beam 500 N
  • 1 x PV4047 - Appoggiabraccio per porta e dispositivo di misurazione della molla
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