Prüfsysteme für Kfz-Schaltgeräte

Anforderung

Die Zulieferer elektrischer Systeme für Automobilhersteller müssen umfangreiche Qualitäts- und Leistungsstandards erfüllen, um als erstklassige Anbieter bestehen zu können. Garantiereparaturen und Rückrufe für kleine, relativ preiswerte Komponenten können ein schlechtes Licht auf die Marke werfen, und die Zulieferer können für die Deckung dieser Kosten haftbar gemacht werden. Neben der Verarbeitungsqualität müssen sich die Bedienelemente im Innenraum gut anfühlen und klar erkennen lassen, dass sie ihre Funktion wie erwartet erfüllen.

Die Bedienelemente für die elektrischen Fensterheber und die Außenspiegel befinden sich an der Armlehne des Fahrzeugs oder an der Türverkleidung und enthalten sowohl Drucktasten als auch Kippschalter und Drehknöpfe zur Steuerung dieser Funktionen.

Ein Tier-1-Automobilzulieferer benötigte eine flexible Lösung, um die Kraft- und Drehmomenteigenschaften mehrerer Schalter und Bedienelemente zu testen, die an einer Vielzahl von Verkleidungs- und Armaturentafeldesigns montiert sind.

Lösung

Mecmesin lieferte einen Multitest Drucktester und einen Vortex-Drehmomenttester, um die Druck- und Drehkontrollen zu handhaben. Eine Auswahl an einstellbaren Spannvorrichtungen ermöglichte es, die Paneele auf den Systemen zu platzieren und genau mit jedem oberen Griff auszurichten, um die Steuerung zu aktivieren. Die beiden motorisierten, softwaregesteuerten Systeme erlaubten es dem Lieferanten, die internen OEM-Test-Standardmethoden nach Bedarf zu implementieren. Mecmesin lieferte einen Multitest-Kompressionstester und einen Vortex-Drehmomenttester, um die Druck- und Drehkontrollen zu bedienen. Eine Auswahl an einstellbaren Spannvorrichtungen ermöglichte es, die Paneele auf den Systemen zu platzieren und genau mit jedem oberen Griff auszurichten, der zur Aktivierung der Steuerung verwendet wurde. Die beiden motorisierten, softwaregesteuerten Systeme ermöglichten es dem Lieferanten, die internen OEM-Teststandardmethoden nach Bedarf zu implementieren. Die Software unterstützt die 'Event Input'-Signalerkennung beim Öffnen/Schließen des Schalters. Die Hysterese des Schalters zeigt die Verzögerung oder den Versatz der Betätigungs- und Auslösepunkte an, wenn der Stromkreis geöffnet oder geschlossen wird. Durch Aufzeichnung dieser signifikanten Punkte und Überlagerung mit den physikalischen Kraftspitzen der mechanischen Steuerung kann der Hersteller ein umfassendes Verständnis für die Leistung des Bauteils gewinnen. Diese signifikanten Punkte können in der Kraftkurve angezeigt und in der Ergebnistabelle angegeben werden. Die Geschwindigkeit der motorgetriebenen Traverse kann genau gesteuert werden, so dass die Kontaktprelleigenschaften bewertet werden können.

Die Programmierumgebung ermöglicht nicht nur die Messung der Schwellenwerte für die Aktivierungskraft, sondern im Falle der Drehschalter auch die Messung der Positivitäts- und Rückkopplungskraftcharakteristiken, die dem Benutzer detaillierte taktile Informationen liefern. Die ergonomische Haptik der Bedienelemente ist ein wichtiger Qualitätsindikator, und die Möglichkeit, diesen Aspekt des Designs abzustimmen, ist für das Entwicklungsteam eine wertvolle Fähigkeit, zusätzlich zur Überprüfung der wesentlichen Funktionen und der Haltbarkeit.

Testausrüstung

• MultiTest motorgetriebener, softwaregesteuerter Kraftprüfstand
• Vortex-i motorgetriebener, softwaregesteuerter Drehmomentprüfstand
• Einstellbare untere X-Y-Einstellvorrichtung zum Ausrichten der Kontrolle von Interesse
• Spezielle Halterung für Drehspiegelsteuerungen
• Standard-Kompressionssonde
• Kundenspezifische Halterungen PDV16052, PDV20122