航空機ブレーキユニットのばね試験

16 May 2019

解決

  • ソフトウェア制御のタッチスクリーン操作フォーステスター
  • セルフレベリングコンプレッションプレート
  • 安全保護

利点

  • 正確なテストルーチンを実行するためのソフトウェア制御
  • タッチスクリーンの使いやすさ
MultiTest 5-xを使用することで、航空機のブレーキユニットのスプリングのテストが簡素化および加速されました。 CMMごとのパラメータをユニットに入力すると、ボタンを押すだけでばねをテストでき、あいまいさのないほぼ瞬時の結果が得られました。この機械は、テスト手順を簡素化しただけでなく、プロセスとショップ内の流れを改善するのに役立ちました。

Lionel Fearon、製品サポートエンジニア
英国航空

要件

ブリティッシュ・エアウェイズplcの航空機ホイールおよびブレーキ部門は、ボーイング737、747、757、777およびエアバスA319、A320、A321航空機の航空機ブレーキユニットの修理とオーバーホールを担当しています。ブレーキユニットのスプリングをテストすることは、ピストンが伸縮すること、およびこれらの安全上重要なコンポーネントが正しく機能することを確認するためのオーバーホールプロセスの重要な部分です。以前は手動テスターを使用してテストを実行していましたが、ブリティッシュエアウェイズのチームは、使いやすく、テストプロセスの実行にかかる時間を短縮するより高度なソリューションを必要としていました。

解決

Mecmesinは、ブリティッシュ・エアウェイズにMultiTest5-xコンソール制御の力テストシステムを提供しました。 MultiTest 5-xは、特定の荷重範囲でのばねの性能をシミュレートする圧縮試験を実行するために使用されます。迅速なテストと使いやすさを促進するために、MultiTest 5-xは、各スプリングのコンポーネントメンテナンスマニュアルに必要なテストパラメータでプログラムされています。これらの保存された自動テスト手順は、MultiTest 5-xのワンボタンの使いやすさと合格/不合格メッセージの自動表示と組み合わされて、テスト時間を75%短縮し、大幅なコスト削減と効率の向上を実現しました。

試験装置

  • MultiTest 5-x(MultiTest 5-xtに取って代わられました)
  • 5kNロードセル
  • 圧縮プレート
  • マシンガード
ソリューション、価格設定、サポートについては、お住まいの国のMecmesin担当者にご相談ください

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