Probador de fuerza de golpe de puerta corredera de tren

Case study
Mecanismo y base del probador de portazo de tren con nuevo medidor Mk4 AFG
Mecanismo y base del probador de portazo de tren con nuevo medidor Mk4 AFG

Solución

  • Medidor digital de fuerza con pantalla
  • Accesorio de sujeción y accesorio de garra

Beneficios

  • Probador portátil para usar en cualquier entorno
  • Resultados rápidos mostrados inmediatamente
  • Almacenamiento de datos en el medidor de pruebas de muestra

Requisito

Se especificó un dispositivo portátil para probar la fuerza requerida para activar el dispositivo de seguridad incorporado cuando las puertas automáticas se cierran en los trenes.

Debía ser simple de usar por un operador no capacitado y lo suficientemente robusto para su uso repetido en el campo.

Solución

Una celda de carga S-Beam estaba alojada en una caja protectora y equipada con brazos radiales a ambos lados, que hacían contacto con las puertas.

La velocidad de adquisición de datos de 1200Hz de la pantalla AFTI fue crucial para obtener resultados repetibles de la fuerza de compresión máxima aplicada a la celda de carga por las puertas de cierre. La celda de carga se conectó luego a la pantalla AFTI. Además, el cliente solicitó una placa ciega para cubrir los botones del AFTI, que el operador no utilizaría.

Nota: Esta configuración también es adecuada para probar otros tipos de puertas automáticas. Por ejemplo, ascensores y puertas de oficinas.

Equipo de prueba

  • Pantalla AFTI Mk 1 (reemplazada por el probador de fuerza de cierre de la puerta del tren)
  • Culata
  • S-Beam Loadcell 500 N (en carcasa protectora y accesorio de brazo radiado)
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